联轴器常用润滑剂粘度就是润滑剂的内摩擦阻力，也就是当液体再外力的影响下移动时在液体分子间所发生的内摩擦，在使用的意义粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用，粘度大承压大，润滑油不易从摩擦面挤出来，而保持一定的厚度油膜。因此它对联轴器润滑的好坏起着决定性的作用，在选择或参配润滑油时，粘度是主要依据之一。

润滑油的粘度随温度变化的性能，通常用50度粘度，比值粘度是50度/100度来判断它的粘温性的好坏，粘度指数是粘度温度特性的衡量指标。一般希望粘度指数大一些，也就是在温度升高或降低粘度的变化比较小时，粘度温度特性较好，能保证摩擦表面之间具有稳定的润滑状态。粘度的大小可用动力粘度，运动粘度，条件粘度等单位来表示，常用运动粘度也有用条件粘度。液体中有面积各为1厘米的两层液体，当其中一层液体以1厘米/秒的速度与另一层液体作相对运动时的阻力。

标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。轴孔长度优先采用长系列；键槽宽度的极限偏差，也可采用平键；直径d1的沉孔，也可制成小端直径为d1的圆锥形沉孔；键槽的位置公差，120度布置平键双键的倾斜度，180度布置平键双键的公共对称中心线的倾斜度，未注公差的规定，倾斜度公差7.87，未注按9级选取。联轴器采用花键时，形式和尺寸应符合花键标准的有关规定。