联轴器的扭矩大小及转速是取一定的工作情况系数对理论扭矩进行修正来确定的，而工作情况系数的数值需要在一定的理论计算和实验测定的基础上才能确定。联轴器厂家针对每一种联轴器联接的特定工作条件，按推荐的数据范围确定工作情况系数的数值，不一定反应实际工作状况而带有一定的近似性。对那些载荷变化比较负载的机械，如果联轴器传递的实际扭矩超过按一定的工作情况系数计算确定的计算扭矩时，联轴器就会因过载而损坏。

联轴器的设计人员可以根据联轴器的标准来参考选型，设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度需要来选择联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。联轴器的轴孔和键槽也同时纳入了标准，这样联轴的加工者都会比较容易的做到产品的质量更好的保证。我们根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格，为了保证轴和键的强度，在选定联轴器型号后，应对轴和键强度做校核验算，以确定联轴器的型号。

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。

我们需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用传动精度高的膜片联轴器。联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此联轴器需在有良好和密封的状态下工作。联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的联轴器可用于高速传动。