联轴器工作情况系数是传动轴系载荷变化和工作环境等对联轴器实际需要传递扭矩的影响系数，在通常使用情况下，其值与动力机和工作机的类型、工作条件、传动轴系的转动惯量等有关，同时也受联轴器本身结构的影响。联轴器厂家在选用标准联轴器或设计联轴器时，要先求出联轴器实际需传递的扭矩，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩。

同一联轴器用在不同传动中或不同联轴器用在同一传动中，工作情况系数值并不相同。对于重要的传动轴系，此系数通过计算传动轴系的动力特性求得，由测量运转时的大扭矩来确定。对于一般的传动轴系，此系数可以引用传动条件相似的运转经验或试验所得数据。由于这种数据是在一定条件下由实际经验得来的，来源不同，数据也不一致。我们不能认为选取较大的工作情况系数，采用较大尺寸的联轴器，就会有较高的传动性能和工作性。

联轴器的尺寸和重量增大时，联轴器所联两轴及其支承上的载荷也增加。如两轴相对位移量不变，加大联轴器的尺寸必然引起附加动载荷的增大。对于受变载荷的传动轴系，联轴器的重量直接影响到联轴器的动力特性。对于受偶然冲击载荷的轴系，还是采用尺寸较小的联轴器比较好。联轴器样条连接可以以一个集中的方式进行分类。根据样条的工作可以分为2种剩余连接和缝隙连接。

我们通过键传递扭矩，备件在每周固定的轴不能承受轴向力，如果轴向固定，你需要额外的紧固螺钉或定位环。去毛刺的键和键槽，使键与键槽精度拟合。连接的重要关键，在对称检查键和键槽的轴线直线度和并行装配。普通的平键时，将导向平键，用头和轴槽的键，应该能够使钥匙紧固与轴槽。粘结长度，在0.1mm间隙和芳香肩轴槽键长。在油湿表面结合，与铜或软虎钳将键压入轴槽和底部的水箱和良好的接触。