联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小，对于高速传动轴，应选用平衡的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等，所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活；联轴器内局部充满工作液体，当泵轮在原动机带动下旋转时，工作液体便被泵轮叶片驱动。在离心力作用下，工作液体沿泵轮工作腔的曲面流向涡轮，同时产生切向力。

当泵轮内的工作液体流到涡轮腔内时，由于切向力作用推动涡轮叶片，这样涡轮转矩。在刚启动时，涡轮上受到的转矩不足以克服工作负荷，并不随泵轮旋转。转矩克服负荷时，涡轮开始转动，通过减速器带动输送机运行。联轴器在额定转矩下的滑差为3%~5%，涡轮上负荷增大，涡轮转速降低，在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压，使后辅助室压力降低。油液就由泵轮上的小孔倒流人后辅助室内，减小了低速时的传递转矩，达到过载保护的目的。

传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据，冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，传动系统工作性能。载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器，弹性元件受挤压的弹性联轴器性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。

由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。为了纠正或大限度地减少联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，达到平衡等级要求。