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弹性联轴器动力装置及轴系扭转特性

发布时间:2022-06-01 10:40:39
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弹性联轴器为了补偿轴向位移,在安装时应注意留出相应大小的间隙,弹性联轴器利用弹性套圈可以补偿两轴的偏移,吸收、减小振动和缓冲,所以在正反向变化多、启动频繁的高速轴上应用广泛。由于轴套和齿套采用均分互相啮合的方式进行连接,中间又有弹性块进行缓冲,加工度能够保证,各个齿与弹性块受力较为均匀,齿套、轴套和弹性块所受应力总体不大,远低于材料的弯曲限度,满足强度设计要求。

弹性块联轴器具有传递扭矩能力大,吸收不对中能力强,可消除设备整机的振动、冲击,易于安装和拆卸,能够在潮湿、砂砾、高温以及其他恶劣的环境中运行,可提高设备整机的使用寿命。在塔磨机轴系中安装弹性联轴器是解决,其动力装置振动噪声的一种简单有效的技术手段,可用来调整传动装置轴系扭转振动特性,补偿因振动、冲击引起的主、从动机轴线位移,并不间断地传递扭矩。

弹性联轴器作为一种常用的机械传动部件,具有较好的阻力性能和位移补偿性能,常用于调整轴系的固有自振频率、衰减振动的传递、降低扭转振动幅值,补偿轴系的径向位移及轴向位移,因此高弹性联轴器在船舶、起重、运输、石油、化工、交通等领域得到了广泛应用。由外鼓轮、内鼓轮、轮毂、橡胶金属环组件等零部件组成,其利用橡胶金属环组件置于两半联轴器联接孔内以实现两半联轴器的联接。

橡胶金属环组件的芯轴与输出半联轴器的联接孔通过配合联接,而橡胶金属环组件的外套筒与输入半联轴器的内鼓轮联接,这样便使得输入与输出半联轴器并不是通过刚性联接在一起,在传递转矩时需通过弹性元件再传递到输出组件。接触应力特性转化为接触刚度,并将其与弹性联轴器固有刚度叠加,进而分析获得联轴器的模态特性,包括固有频率、振型等,由于同样的联轴器可能被用在不同的设备上。


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