由于轴套和齿套采用均分互相啮合的方式进行连接，中间又有弹性块进行缓冲，加工度能够保证，各个齿与弹性块受力较为均匀，齿套、轴套和弹性块所受应力总体不大，远低于材料的弯曲值，满足强度设计要求。弹性联轴器传递扭矩能力大，吸收不对中能力强，可消除设备整机的振动、冲击、无需润滑、易于安装和拆卸。弹性联轴器能够在潮湿、砂砾、高温以及其他恶劣的环境中运行。

弹性联轴器失效保护、维修需求低，可提高设备整机的使用寿命。在塔磨机轴系中安装弹性联轴器，解决其动力装置振动噪声的一种简单有效的技术手段，可用来调整传动装置轴系扭转振动特性，补偿因振动、冲击引起的主、从动机轴线位移，并不间断地传递扭矩。轴承座油挡处向外渗油、滴油，造成轴承座底座及周围有油污，甚至滴到前汽缸保温层或者蒸汽管道保温层上，从而有引发火灾的可能。

轴承座及联轴器护罩冒气管处向外冒油，弹性联轴器护罩处往外甩油、渗油。轴承座及联轴器护罩漏油原因及相应的处理措施，弹性联轴器护罩冒气管处出现冒油现象的原因是排油风机在油箱顶部形成的负压，并没有通过回油管道建立起轴承座内的低负压，同时在鼓风效应的作用下，引起了冒气管处的冒油现象，要解决这个问题，严格按照要求，安装回油管道是须保持回油管道有一定的倾斜角度，保证回油顺畅。

同时建议可以根据实际情况接一根管道连通轴承箱体和油箱上腔，这样排油风机在油箱中形成的负压就直接作用于轴承座内，保证了轴承座内的微负压，同时可以抽走部分油烟，从根本上解决了此处冒油的问题。弹性联轴器护罩冒气管处冒油现象同样是由于鼓风引起的，在高速汽轮机组上特别容易出现，弹性联轴器护罩冒气管处才会出现冒油，加剧了内部气流的运动，从而使得油烟密度更大，冒气管处冒油严重。