当联轴器运行过程中产生垂直方向上的位移时，外齿圈上部间隙变小，而下部间隙变大，产生平均的正弦电压，补偿了弹性联轴器运行过程中产生垂直方向位移的影响，两个齿圈的原理是相同，都是通过两个线圈产生的正弦按电压的相位差来测量变形。带补偿的三通道相位差测量是外齿圈安装在一个不传递扭矩的联结筒上，外齿轮圈应尽量靠近联结于另一端的外齿圈，由于两个外齿圈的轴向距离很小。

因其它原因产生水平和垂直方向移动，所产生的附加位移量也很小，这个很小的偏差还可通过在外齿圈另一侧的轴向距离相同处加外齿圈进行补偿。弹性联轴器保证齿轮内部有较好的冲击韧性，淬火后的齿轮容易变形，而齿的表面硬度又较高，因此能采用珩齿或磨齿加工。在安装时要找好所连接两轴的同心度，在高速运转的联轴器中，要做好联轴器的平衡，保证各类联轴器的转动惯量和许用转速。

对于轴承不可调整的轴承，应在轴承端盖和轴承外圆之间留有轴向间隙，一般取0.25-0.4mm。对于轴承游隙可调整的轴承，应在装配时调整轴承内部的游隙，当两轴承跨距大或工作温度高时，应取较大的游隙，润滑脂填充量不适当；在安装轴承时，润滑脂填入多的话就好很多，其实润滑脂填入量应适量，过多容易引起发热，过少则达不到预期的润滑效果，润滑脂易于流失时，填充量可适当多一些。