齿式联轴器内部光滑不良，无法带走磨合产生的热量和油泥杂质，长时间运转招致联轴器的磨损。齿式联轴器内部需要有良好的光滑，光滑油有光滑、冷却、冲洗的作用。由于齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向挪动，接触齿面的润滑很有必要，当接触齿面有磨损，油泥杂质的粒度大于25μm时，会失去光滑作用。

同时轴向挪动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。当汽轮机轴封运转调整不当时会有蒸汽进入轴承箱内，带水的光滑油光滑效果大打折扣，还会加快铁质部件的锈蚀过程。水份加上磨损留下的杂质长期残留在联轴器内，将加快联轴器的磨损，直至联轴器失效。

汽轮机组的高压缸轴封漏汽不断较大，运转期间班组每天都要油箱底部放水。齿式联轴器可选择不同硬度弹性体进行零间隙传动，弹性体与金属轴套之间具有很大的压紧力，确保两者间严密相贴；轴孔采用夹紧式构造，以确保轴与孔之间的无间隙；聚氨酯弹性距离体连接，胀套式可接受较大的转动惯量。

当动力机为缸数不同的内燃机时，须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴线固有频率，降低扭振降幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性，制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍。