联轴器弹簧传递效率高、启动安全，传动效率比较高，联轴器厂家发现越来越多的船舶在动力装置中选用联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。联轴器的主要弹性元件是扭转承载橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排。联轴器与一般刚性联轴器不同，膜片弯曲强度比内齿轮齿根弯曲强度要低，外齿往往于内齿磨损而失效。

为提高胀套式膜片联轴器承载能力和使用寿命，通过内、外齿齿根弯曲强度相同为目标。当胀套式联轴器采用这种特殊的短厚齿形时，由于适当增加了外齿轮齿厚。每一联轴器由一个膜片构成，弹性件厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件。

联轴器其材料利用率高，整体性好，特别适用于高速传动，但制造精度较高，在轴向截面呈波形、弹性较高、补偿性能好。厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。联轴器提高输出功率的稳定性，制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍。

同时轴向挪动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。当汽轮机轴封运转调整不当时，会有蒸汽进入轴承箱内，带水的光滑油光滑效果会差很多，还会加快铁质部件的锈蚀过程。水分加上磨损留下的杂质长期残留在联轴器内，将加快联轴器的磨损，直至联轴器失效。