在两半联轴器的凸缘上加工出特定形状的齿，齿槽之间嵌有弯曲的弹簧片；齿式联轴器在工作时，通过齿轮将扭矩从一个半联轴器传至另一个半联轴器，这种联轴器在正常载荷下，弹簧与齿接触点之间的距离不随弹簧变形量的改变而改变，因而刚度不变。

两半联轴器的相对转角与所传递的扭矩为线性关系，属于等刚度联轴器，直线齿廓的优点是齿形比较简单。在传递扭矩变化不太的情况，考虑到使用中可能出现的瞬时过载和冲击现象，传递扭矩变化较大时，若根据正常载荷设计，则所得弹性元件的刚度较小。

当受到较大的冲击载荷时，元件的变形过太而超出正常范围，会有失效的危险；若根据较大载荷设计，则所得弹性元件的刚度较大，以致在正常载荷下弹性元件的弹性不够，起不到需要的缓冲作用。强度及安装空间等条件为约束进行设计，对充分发挥联轴器的承载能力、改善联轴器的缓冲作用和减振性能；

对于减轻联轴器的重量、节省材料和降低成本也是有用的，可根据较大载荷，以弹簧强度及安装空间等条件为约束，齿式联轴器刚度较小，进行优化设计，即可得到既满足承载能力的要求，又能够使刚度为较小，从而具有良好的缓冲和减振性能。