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齿式联轴器齿面磨损需进行润滑

发布时间:2024-06-18 14:23:21
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齿式联轴器是利用内外齿啮合以实现两半联轴器的连接的,齿式联轴器损坏的形式一般是轮齿磨损、轮齿折断。齿面不直接接触硬磨,达到齿面不会很快磨损。在用润滑油润滑时,由于润滑油是可以流动的,联轴节在运行过程中可以靠润滑油的流动和联轴节的旋转把润滑油甩到齿轮联轴节的轮齿齿面上。

一般润滑油加注到齿轮联轴节空腔的一半即可,为了在运转时润滑油能经常很好的润滑每一个轮齿,须做好外密封,防止漏油。因为高速旋转的离心力很大,如果联轴节的外密封不好,就会造成润滑油甩出。在使用润滑脂润滑时,如果联轴节空间不加满润滑脂,咬合的轮齿齿面就会缺少润滑导致干磨。

齿式联轴器

在对齿式联轴器的维护过程中,润滑须有高度的认识,靠各轮齿齿面接触传递动力,特别是在高速、重载传递情况下,轮齿齿面受力很大。在传递动力过程中,由于联轴节所联两轴的对中性存在的偏差,就造成各接触轮齿齿面之间又互相有的位移,因此造成各轮齿的磨损。

因为润滑脂不具有流动性,在联轴节加油脂后经过运转挤压,通常在短时间内就被挤出轮齿,轮齿在无润滑的情况下传递动力,很容易在短期内损坏,因此须定时添加,以良好的润滑。一般在运行一到两周就需要补充一次,补充时须添满联轴节空腔,使润滑脂到达轮齿的每一个齿面。


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