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万向联轴器渗碳方法及联接机器零件

作者: 时间:2019-10-2167 次浏览

万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上,其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上,其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。螺栓只能从与联轴器相配的法兰侧放入,螺母由万向联轴器的法兰侧拧紧。
万向联轴器的表面需要进行渗碳或者调质处理,由于渗碳的方法不同,所以导致齿面的硬度不一样。万向联轴器的表面需要进行渗碳或者调质处理,由于渗碳的方法不同,所以导致齿面的硬度不一样。气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内,通入气体渗剂(甲烷、乙烷等)或液体渗剂(煤油或苯、酒精、丙酮等),在高温下分解出活性碳原子,渗入工件表面,以获得高碳表面层的一种渗碳操作工艺。固体渗碳是将工件和固体渗碳剂(木炭加促进剂组成)一起装在密闭的渗碳箱中,将箱放入加热炉中加热到渗碳温度,并保温一定时间,使活性碳原子渗人工件表面的一种很早的渗碳方法。

万向联轴器

联轴器内齿圈的高度不能进行随意更改,主要是因为插齿机的行程有限制,内齿圈高度太高,会导致床子干不开,在换大的插齿机进行加工,影响了工作效率,增加了成本价格。万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴,使之共同旋转,以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接,一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
万向联轴器是联接原动机与工作机的重要部件,它的损坏将导致机器的停顿,甚至波及到整条作业线,因此对其可靠性的要求相当高,但是万向联轴器所处的条件又往往有一定的局限性。万向联轴器空间几何位置的要求也较高,如有不当就会出现附加转矩,这些附加转矩也会降低其寿命并影响其传输效率。