弹性联轴器是轴系中经常使用的动力传动元件，用来调节系统的扭转振动特性，改变系统的固有频率以减轻振动避开共振，补偿的轴向、径向和角向位移，弹性联轴器起到了减振降噪的目的，从而起到保护主、从动机和整个传动装置运行性的目的高弹联轴器具备很高的弹性和的阻力。

弹性联轴器广泛应用于船舶、矿山、数控机床、重型汽车等具备较大干扰力矩的传动装置轴系中，弹性元件具备良好的弹性性能，作为弹性联轴器的弹性元件中较为普遍的应用。通过弹性元件可以地提高轴系的使用，同时也应该考虑容易维护和免维护的需求。

橡胶材料自身的阻力性能，在减缸运行状态特别是在设备启停状态下动态转矩产生的能量转化为大量的热功耗，若生热散热不均衡，则会由于局部的发热而影响到橡胶的性能，重则会导致橡胶部件的损伤。弹性联轴器结构上和凸缘联轴器很近似，但是两个半联轴器的联接不用螺栓。

为了补偿轴向位移，安装时应注意留出相应大小的间隙，利用弹性套圈可以补偿两轴的偏移，吸收、减小振动和缓冲，所以在正反向变化多、启动频繁的高速轴上应用得广泛。弹性联轴器防止柱销滑出在两端配置挡板，弹性联轴器的结构简单，换柱销方便，它对偏移量的补偿不大。